Wheels Magazine

Corvette C6 (z51) Cassi -05

ironman-holm — Sat, 08 May 2010 11:28:01 GMT

Detta e min nuvarande Käresta =)

kaparn

laangen — Mon, 15 Feb 2010 20:08:32 GMT

OPEL MANTA

jakob.grunewald — Wed, 25 Nov 2009 20:07:37 GMT

Grymt fin originalbil. Numera linoljebehandlad runtom.

En start

plastic_man — Tue, 17 Nov 2009 19:58:34 GMT

Fick nån moppe-bils liknande sak utav farsan som såg helt tokig ut, men jag tänkte, va f-n man kan ju ge det ett försök, det är mitt första bygge o det ska bli riktigt j-vla skoj! har börjat lite med att slipa ner karossen från gammal färg o dylikt som börjat växa på den från sin tid utomhus! farsan & jag har choppat taket på glasfiber karossen med ca 10 cm, o vi har plastat ihop den med lite plastic padding o ett stycke metall längs med på karosen för stadga. vi har förstärkt glasfiber karossen med aluminium stag som vi just nu håller på att bädda in i ett par lager med glasfiber för att den ka bli mer stabil /Platic man ;-)

Hjulupphängningar lackat och beställningar

Tomme — Sun, 25 Oct 2009 20:25:58 GMT

Det kryper så sakta framåt, lite delar inlämnat på förzinkning, hjulupphägningsdelarna är lackade, sänkningsspindlar inköpta + lite mer inköp och beställningar.

[img]http://iloapp.tomme.se/data/_gallery/public/0/1256488047_resized.jpg[/img]

Mer bilder och info finns på bloggen.

/Tomme

bilskroten

bildmakarn — Sat, 17 Oct 2009 10:58:16 GMT

bilskroyen

bildmakarn — Sat, 17 Oct 2009 10:44:34 GMT

Omstarten

Tomme — Wed, 07 Oct 2009 11:39:57 GMT

I september startade jag om projektet med att ta av karossen för andra gången för att lacka om chassie't och karossens undersida.

Allt finns beskrivet i detalj, med bilder, på bloggen

Testar

nossnevs — Thu, 25 Jun 2009 09:12:27 GMT

test

Singelhytt Pickis

hebster52 — Fri, 22 May 2009 08:45:15 GMT

Photoshopad bild på stuket som pickisen ska ha.

Buick GSX 1970 #503

Electra1966 — Fri, 15 May 2009 18:57:34 GMT

Äntligen besiktad och körklar, 25 år sen senast. Lite justeringar här och där så blir det nog bra. Spoilern fram är tyvärr på villovägar i Los angeles, men den ska väl dyka upp hoppas jag.

-32 ford

shift_brakin_rodder — Sat, 11 Apr 2009 18:09:24 GMT

mycke gjort och mer kommer.

färdigställd för ett par år sedan för att sedan plockas fram och byggas om.

egenbyggd bakdel, öppnade dörrar, egen instrumentbräda, ombyggd innuti, ombyggd stol från -70 barracuda med lädertealjer, kommer kläs invändigt samt byggas lustgastub och liknande.

egenbyggda lättade dörrsidor, samt ombyggd framvagn i gasser stuk.

en omgång grundlack är påblåst för tillfället

frontrunners och slicks

lekman — Mon, 30 Mar 2009 12:29:20 GMT

söker jag till bilen, gärna på plåtfälgar!

stillestånd

lekman — Mon, 30 Mar 2009 12:21:01 GMT

det här projektet har det inte blivit mkt gjort med i vinter,

men jag har alla grejor till bilen nu, nu skulle man ha en fungerande svets...

cutlass

mickelar65 — Wed, 25 Mar 2009 05:50:47 GMT

Valiant 1960 V100

Valle6062 — Wed, 18 Mar 2009 21:24:56 GMT

toyota celica liftback 87

philip.rosen — Sat, 14 Mar 2009 12:23:13 GMT

nu får gammla celorian ett nytt liv och en ny chans av vad hennes potential bara sommaren kommer såatt man kan jobba på skiten

48 merc 5w 383stroker fourlinked airride

swederod — Mon, 23 Feb 2009 21:44:39 GMT

Rostfri 48 Merc 5 w med cheva sb 383 stroker/350 aut, mustang II framvagn med airride, fourlinked 8'' bak med airride.

Buick GSX Stage1 4speed 1970 #503

Electra1966 — Thu, 19 Feb 2009 21:31:34 GMT

Efter minst 25 års vila har den äntligen fått rulla för egen maskin igen. Fick köpa bilen till ***, efter många års tjatande utan resultat. Ägaren visste ju värdet på bilen, men insåg ju också att den krävde en omfattande renovering. Jag köpte bilen för ett och ett halvt år sedan och den skulle nog ha varit klar redan om det inte varit sånt strul med att få hem delar från USA. Men nu är det på gång så till våren ska den nog vara helt klar (hoppas jag)..........eller den SKA vara det!

Det har varit min högsta önskan sedan 80talet att få äga denna mytomspunna bil, så man är som ett barn på julafton, hehe. trots att jag har ägt DEN andra äkta GSXen i 20 år. ( finns bara 2 äkta i Sverige) resten är clones................Fakta.

-35 3W kupe

tksgove — Thu, 19 Feb 2009 08:40:20 GMT

-35 Ford DeLuxe 3 window coupe, crate 350, 700R4, Corvette C3 IRS, Mustang2 IFS, PS, PB, PW, AC.

55 bel air

greis — Sun, 25 Jan 2009 21:20:01 GMT

Motor, växellåda och avgassystem	355 sbc smitt och ballanserat 6:71 blower förgasare: Rob Mix 1050dp Custom Color E85 Race carb. msd 6btm th:350 maulet ventilhus mm hugis 4000 stalllspeed

Chassi:	fram: lakewood 90/10 moroso drag springs bak : competiton enginering ben stegar dana 60 strange pro race axlar , 5/8 bult 4:10 diff breddade hjulhus
Fälgar, däck och bromsar	centerline fuel 12x15 och 3,5x15 mt däck wilwood
Interiör / Inredning	sån har jag =)
Bilstereo och multimedia	yes 6x9


Övrigt	ska vara klar sommaren 09

Puch dixie, avbrott från bilrenovering.....

mellanbygden — Thu, 08 Jan 2009 20:43:37 GMT

De Soto 1954

Anders Fredricsson — Wed, 07 Jan 2009 18:55:42 GMT

Införskaffade denna De Soto Diplomat De Luxe från 1954 den 8 augusti efter att haft kontakt med gamla ägaren i ämnet sedan nyårshelgen då jag av en hämdelse fastnade för den i en annons. Priset var då lite väl högt med tanke på skicket och inte förrän vi kunde enas om att min Valiant från 1966 gick med som dellikvid kom vi till skott. Så många mil i skönheten blev det dock inte under hösten max 100 av dom eftersom bromsarna försämrades radikalt vartefter tiden gick för att i november vara helt borta. Tanken med detta projekt är en orginalrenovering och meningen var att låta lyfta karossen och göra en chassierenovering av allt mekanisk samt ram under vintern för att sedan ställa tillbaka karossen och åka så under nästa sommar för att sedan låta renovera karossen inkl inredningen vintern efter. För denna chassierenovering kontakades ett förmodat lämpligt företags som enligt ägaren utsago gladligen skulle utföra detta. Dock har denna renoveringsfirma inte återkommit som utlovat trots påminnelse och därför skjuts detta arbete ett år framåt för att försöka hitta ett annat och mer seriöst företag i branschen som kan utföra denna renovering. Däremot så kommer bromsarna renoveras samt lite småfix utföras under vintern så De Soton blir användbar till sommaren.

Från början var bilen enligt uppgift lackad i två gröna nyanser och vad jag kunnat få fran så var karossen mörkgrön och taket ljusgrön. Dock återstår en del uppgifts sökande för att lägga pusselbitarna på plats om hur bilen såg ut när den lämnade fabriken.

Chopper Objektet

puckot — Mon, 05 Jan 2009 15:01:04 GMT

Efter ett nästan tio år långt uppehåll kände jag mig sugen på att bygga motorcykel igen.

Fick ett tips om ett insomnat objekt som jag åkte och tittade på.

Strut-motorn va renoverad och trimmad,rickrack lådan översynad,och jag gillade stuket så det blev affär.

Postorder/hightech hojar har aldrig varit min grej så jag sålde iväg/ byttebort det mesta som föjde med på köpet: Sportstertank med försänkt lock,superbrett Erixon bakhjul med drevbroms och en miljon ekrar,polerade ISR Ok med eloxerade nipplar,OMP fotreglage.osv,osv..

Åkte runt på Swapmeets och fyndade i skrotlådorna.

Fick bland annat tag i en sportstertank med riktigt tanklock,fotreglage till en gammal Harley FX,en oljetank till en gammal electra mm,mm.

Hittade ett "riktigt" chopperbakhjul på blocket.(Harley hydraulisk-trummbroms och bildäck)

Har hållit på ett par år nu med objektet.

Jag skyndar långsamt.

Går ut till garaget ibland när det är bara skit på tv:n

En del kvällar går det bra att skruva,en del kvällar är det bara att släcka,låsa och gå in igen.

Hade tänkt försöka få hojen körklar till den här våren (2009)

Sfro besiktning och sånt där blir ett senare projekt.

The bobber style

robin — Wed, 17 Dec 2008 11:44:03 GMT

Intresset började sommaren 2004 då farsan meckade med sin Kaiser 51:a.
Att bygga om en Push i en Harley bobber stil trodde jag var omöjligt från början.

Augusti 2008 fann jag Push 85:an i farsan ”LillSvennes” garage. Den skulle få en snyggare look med Triumph bakskärm och en rensad framskärm. Sen bytte jag original framlyktan mot en Harley chopper lampa, som jag fick av farsan .
Sedan hade jag en Choppers backspegel som jag köpte i Rättvik på Classic Car marknaden 2008.
Tanken låg redan i garaget och kommer från en Zündapp från 60 talet.
Det ska bli en hemma gjord sadel i vitt tyg. Motorn kommer ifrån en Push .
Sedan ska Zündapp tanken lackas i en lime grön kulör som passar bra in i stilen tycker jag..
Fortsättningen följer på detta bygge.

Håller även på med ett till mopedbygge i Östhammar som kommer att se ut lite grann som en Triumph det med fast den här är från början av 70 talet och har stått ute i en skog i flera år.